Компактный электрический кроссовер Baojun Yep Plus сочетает городскую мобильность и практичность пятиместного салона. Это одна из немногих моделей в классе, где при небольших внешних габаритах удалось разместить три ряда сидений? Нет, в данном случае речь идет о стандартной компоновке с пятью посадочными местами. Автомобиль ориентирован в первую очередь на эксплуатацию в условиях плотного городского трафика.
Батарея и запас хода
Baojun Yep Plus оснащен литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 32 кВт·ч. Запас хода заявлен на уровне 301 км по циклу CLTC. Это китайский стандарт измерения, который обычно дает более оптимистичные цифры по сравнению с WLTP, поэтому в реальных условиях стоит рассчитывать на несколько меньший запас хода. Для ежедневных городских поездок и коротких пригородных маршрутов этого достаточно, но для дальних путешествий модель вряд ли подойдет.
Силовая установка и динамика
Электромотор выдает 101 л.с. (75 кВт) и крутящий момент 180 Нм. Привод — передний. Максимальная скорость ограничена 150 км/ч. Таких характеристик достаточно для уверенного движения в городском потоке и на скоростях до 100–120 км/ч. Разгон, скорее всего, умеренный, но для электромобиля важна отзывчивость на старте, которую обеспечивает высокий крутящий момент.
Габариты и практичность
Кузов имеет длину 3996 мм, ширину 1760 мм и высоту 1726 мм. Колесная база — 2560 мм. Это типичные размеры субкомпактного кроссовера, что облегчает парковку и маневрирование в городе. При этом высокий кузов и колесная база позволяют относительно комфортно разместить пятерых человек. Багажник, скорее всего, компактный, но точных данных в характеристиках нет.
Цена и позиционирование
В Китае стартовая цена модели составляет 70 900 юаней, что делает ее одним из доступных электрических кроссоверов. Baojun Yep Plus выглядит как разумный выбор для тех, кто ищет недорогой электромобиль с минимальными эксплуатационными расходами и достаточной практичностью для городской жизни.
