Exeed EX7 — это полностью электрический кроссовер с двухмоторной полноприводной силовой установкой. Модель выделяется солидным запасом хода по китайскому циклу CLTC, но при этом демонстрирует неожиданно скромный результат по методике WLTP, что важно учитывать при оценке реальной автономии.
Батарея и запас хода
Автомобиль оснащён тяговой батареей ёмкостью 100,3 кВт·ч с катодами NMC (Ternary NMC). По циклу CLTC запас хода достигает 682 км, однако по более реалистичному стандарту WLTP он составляет всего 203 км. Такой разброс говорит о том, что в повседневной эксплуатации на одной зарядке стоит рассчитывать на значительно меньший пробег, чем в идеальных китайских условиях.
Динамика и привод
Силовая установка развивает 304 лошадиные силы и 425 Нм крутящего момента. Полный привод и быстрый разгон до 100 км/ч за 4,7 секунды делают EX7 достаточно драйверским для своего класса. Максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Заявленная мощность быстрой зарядки — 110 кВт, что для батареи такого размера является средним показателем: полное восполнение энергии в дальней дороге может занять заметное время.
Габариты и простор
Кроссовер имеет внушительные размеры: длина 4988 мм, ширина 1975 мм, высота 1702 мм. Колёсная база составляет 3000 мм, что обещает простор в салоне для пяти пассажиров. По геометрии это полноразмерный электромобиль, который относится скорее к премиальному сегменту среди китайских новинок.
В итоге Exeed EX7 — это мощный и технологичный электрический паркетник с акцентом на комфорт и динамику, но с неоднозначными показателями дальнобойности в зависимости от цикла измерения.
