IM Motor LS9 — это большой шестиместный кроссовер, сочетающий электрическую тягу с бензиновым генератором. Архитектура EREV (Extended Range Electric Vehicle) позволяет использовать электромоторы как основную движущую силу, а генератор лишь подзаряжает батарею в пути, снижая зависимость от зарядной инфраструктуры. Модель ориентирована на китайский рынок, где стартовая цена составляет 322 800 юаней.
Габариты и пространство
Кузов LS9 имеет длину 5279 мм, ширину 2000 мм и высоту 1806 мм. Колёсная база достигает 3160 мм, что обеспечивает просторный салон с тремя рядами сидений на шесть мест. Такие габариты ставят модель в один ряд с крупными люксовыми кроссоверами, предлагая пассажирам значительный запас пространства.
Силовая установка и запас хода
Автомобиль оснащён батареей ёмкостью 66 кВт·ч типа Ternary NMC. Запас хода на электротяге составляет 318 км по циклу CLTC и 255 км по более строгому WLTP. При разряженной батарее в работу вступает генератор, что делает поездки на дальние расстояния менее зависимыми от зарядок. Полный привод реализован за счёт двух электромоторов суммарной мощностью 510 л.с. (390 кВт) и крутящим моментом 670 Нм.
Динамика и управляемость
Мощность и полный привод обеспечивают разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 220 км/ч. Несмотря на внушительные размеры, LS9 демонстрирует уверенную динамику, типичную для электромобилей с высокой отдачей.
Позиционирование
IM Motor LS9 представляет собой нишевое предложение на стыке электрических SUV и автомобилей с увеличенным запасом хода. Он сочетает вместительность, высокую мощность и технологию EREV, что может заинтересовать покупателей, ищущих практичный и одновременно быстрый семейный автомобиль.
