Обзор Maextro S800
Maextro S800 — представительский седан в кузове типа EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода). Эта модель ориентирована на комфорт и динамику, что подтверждается габаритами и технической начинкой. Длина автомобиля составляет 5480 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1542 мм, а колёсная база достигает 3370 мм. Такой размер обеспечивает просторный салон, рассчитанный на четырёх пассажиров.
Силовая установка и привод
S800 оснащён полным приводом и суммарной мощностью 523 л.с. (635 кВт). Крутящий момент достигает 718 Нм, что говорит о высокой тяговой отдаче. Максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. Для автомобиля такого класса это стандартные показатели, обеспечивающие уверенное движение как в городе, так и на трассе.
Аккумулятор и запас хода
Модель использует тяговую батарею типа Ternary NMC (никель-марганец-кобальт). Запас хода только на электротяге составляет 311 км по циклу WLTP. Важно понимать, что WLTP — это строгий европейский цикл, который обычно даёт более реалистичные значения по сравнению с китайским CLTC. Поэтому в реальных условиях можно ожидать примерно такой же или чуть меньший пробег без запуска ДВС. Как и любой EREV, S800 позволяет не беспокоиться о дальних поездках благодаря генератору, но в этом обзоре мы не приводим данные о бензиновой части, так как они отсутствуют в предоставленных характеристиках.
Особенности компоновки
Четырёхместный салон с колёсной базой 3370 мм намекает на повышенное внимание к задним пассажирам. Ширина 2000 мм делает автомобиль просторным, а низкая высота (1542 мм) добавляет спортивный профиль. Хотя подробное оснащение салона не раскрыто, классическая компоновка EREV предполагает установку бензинового генератора для подзарядки батареи в пути.
Цена и позиционирование
В Китае стартовая цена Maextro S800 составляет 728 000 юаней. Это указывает на премиальный сегмент, где конкуренцию составляют другие люксовые электромобили и гибриды. Учитывая высокие мощность и крутящий момент, полный привод и представительские габариты, S800 выглядит как серьёзная альтернатива традиционным флагманским седанам.
