Roewe ei6 — это подзаряжаемый гибридный седан (PHEV), который сочетает электрический режим для города с возможностью дальних поездок за счёт бензинового двигателя. Модель ориентирована на тех, кто хочет снизить расход топлива, но не готов полностью переходить на электромобиль.
Электрическая часть и запас хода
Автомобиль оснащён тяговой батареей ёмкостью 9.1 кВт·ч с катодами NMC. Запас хода на электротяге составляет 51 км по циклу CLTC — этого достаточно для ежедневных поездок по городу, если есть возможность заряжаться дома или на работе. Отметим, что данные по WLTP не приводятся, поэтому реальный запас хода в смешанном цикле может быть меньше.
Динамика и управляемость
Силовая установка суммарной мощностью 300 л.с. (224 кВт) и крутящим моментом 480 Н·м обеспечивает уверенный разгон до 100 км/ч за 7.5 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. Привод — только передний, что типично для этого класса. Такие характеристики делают ei6 достаточно динамичным автомобилем как в городе, так и на трассе.
Практичность и салон
Седан имеет длину 4671 мм, ширину 1835 мм и высоту 1460 мм. Колёсная база 2715 мм обещает просторный задний ряд. В салоне размещаются 5 человек. Багажник, вероятно, несколько меньше, чем у обычных седанов, из-за размещения батареи, но точных данных нет.
Таким образом, Roewe ei6 — это сбалансированный гибридный седан с акцентом на электрический режим и динамику. Он подойдёт тем, кто ищет практичный автомобиль с низким расходом топлива и возможностью передвигаться на электротяге.
