Venucia VX6 — электрический кроссовер среднего размера с передним приводом. Под капотом (точнее, в силовой структуре) — один электромотор на 208 л.с. (155 кВт) и 275 Нм крутящего момента. До «сотни» такая машина разгоняется за 8,5 с, максимальная скорость ограничена на 165 км/ч. Это ровный, спокойный характер для семейного кроссовера, а не спорткара.
Батарея и запас хода
Установлен аккумулятор LFP ёмкостью 58 кВт·ч. Заявленный запас хода — 510 км, причём это значение указано по китайскому циклу CLTC. Он измеряется в более мягких условиях, чем европейский WLTP, поэтому при реальной эксплуатации цифра почти наверняка окажется ниже — особенно на трассе. Тип LFP обычно выигрывает в ресурсе и стоимости, но здесь важны именно 58 кВт·ч и цикл измерения, а не догадки.
Размеры и салон
Габариты кузова: 4673 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1656 мм в высоту. Главная цифра — колёсная база 2850 мм. Она заметно больше, чем у многих конкурентов той же длины, а значит колёса разнесены по углам, и запас пространства для ног пассажиров второго ряда должен быть солидным. Салон рассчитан на пятерых.
- Длина — 4673 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1656 мм.
- Колёсная база — 2850 мм.
- Посадочная формула — 5 мест.
Кому подходит
VX6 логично смотреть тем, кому нужен электрический кроссовер с просторным вторым рядом и ровным запасом хода по китайскому циклу измерений. Передний привод и мощность 208 л.с. означают, что машина рассчитана на размеренную городскую и трассовую езду, а не на тяжёлые условия или бездорожье.
