Wuling Zhiguang EV — компактный электрический хэтчбек, созданный для плотного городского трафика. Это прагматичная модель без лишних изысков: четыре двери, четыре посадочных места и скромные габариты, которые упрощают парковку и маневрирование в узких дворах. Автомобиль ориентирован на тех, кому нужен простой и экономичный транспорт для ежедневных поездок.
Запас хода и батарея
Wuling Zhiguang EV оснащается литий-железо-фосфатным аккумулятором (LFP) ёмкостью 30,6 кВт·ч. Заявленный запас хода составляет 305 км по циклу CLTC. Это китайская методика измерения, поэтому в реальных условиях, особенно зимой или на трассе, пробег будет меньше. Тем не менее для городского использования такого ресурса обычно хватает на несколько дней без подзарядки.
Силовая установка и ходовая часть
Электромотор выдает скромные 30 кВт (40 л.с.) и 85 Н·м крутящего момента. Привод — задний, что для малолитражного электромобиля встречается нечасто и добавляет немного драйва. Максимальная скорость ограничена 100 км/ч, поэтому машина чувствует себя уверенно в городском потоке, но для длительных поездок по скоростным шоссе не предназначена.
Габариты и практичность
Кузов имеет длину 3685 мм, ширину 1530 мм и высоту 1765 мм. Колесная база составляет 2600 мм, что позволяет разместить четырех человек. Высокая крыша обеспечивает запас над головой, а компактная ширина облегчает движение в загруженных районах.
В Китае стартовая цена модели составляет 40 800 юаней, что делает её одним из самых доступных электромобилей на рынке. Впрочем, прямое сравнение с другими рынками некорректно из-за различий в налогах и комплектациях.
Итог: Wuling Zhiguang EV — узкоспециализированный городской электрокар с честными базовыми характеристиками. Он не пытается быть универсалом, но для коротких поездок по городу предлагает сбалансированный набор качеств.
