Arcfox Beta T1 получит версию со сменными батареями от CATL
Компания Arcfox, премиальный бренд BAIC, подала заявку на регистрацию новой модификации своего компактного электромобиля Beta T1. Главная особенность версии — поддержка сменных батарей, разработанных совместно с CATL. Это позволит покупателям приобретать автомобиль без аккумулятора, что существенно снизит начальную стоимость.
Система сменных батарей CATL уже используется в ряде моделей, включая Nio и некоторых такси. Для Beta T1 это новшество может стать ключевым преимуществом на рынке, где цена играет решающую роль. Ожидается, что версия со сменными батареями будет доступна как для частных клиентов, так и для каршеринговых сервисов.
Снижение цены и повышение удобства
Продажа автомобиля без батареи позволит снизить цену на несколько десятков тысяч юаней. Например, стандартная версия Beta T1 стоит от 109 800 юаней, а версия без батареи может быть дешевле на 30–40 тысяч. Это делает электромобиль более доступным для широкой аудитории.
Кроме того, технология сменных батарей решает проблему долгой зарядки: замена аккумулятора занимает всего несколько минут. Это особенно актуально для городских пользователей, у которых нет возможности установить домашнюю зарядную станцию.
Arcfox Beta T1 — компактный хэтчбек длиной 4,2 метра, оснащенный электромотором мощностью 120 кВт (163 л.с.). Запас хода стандартной версии составляет 400 км по циклу CLTC. Версия со сменными батареями, вероятно, сохранит аналогичные характеристики, но будет использовать унифицированные модули CATL.
Официальные сроки запуска и цены пока не объявлены. Ожидается, что подробности появятся ближе к началу продаж, которое может состояться в конце 2026 года.
