BMW начала выпуск батарей шестого поколения в Китае: Neue Klasse i3 проехал 1213 км без подзарядки

BMW объявила о старте серийного производства тяговых батарей шестого поколения на своём предприятии в Китае. Эти аккумуляторы предназначены для электромобилей новой архитектуры Neue Klasse, которые станут основой модельного ряда баварской марки в ближайшие годы.

1213 км без подзарядки

Одновременно компания раскрыла результат дорожного теста седана Neue Klasse i3 50L: автомобиль проехал 1213 км без промежуточной подзарядки. Заезд проводился в реальных условиях, а не на стенде, что делает результат особенно показательным для оценки эффективности новой платформы и батареи.

Батареи шестого поколения — ключевой элемент стратегии BMW по переходу на электромобили. Они должны обеспечить увеличенный запас хода, более высокую скорость зарядки и снижение стоимости на киловатт-час по сравнению с предыдущим поколением аккумуляторов.

Что это значит для рынка

Локализация выпуска батарей в Китае позволит BMW сократить логистические издержки и ускорить поставки электромобилей Neue Klasse на крупнейший мировой рынок электрокаров. Китай остаётся главным полем конкуренции для премиальных брендов, где местные производители активно наращивают объёмы продаж.

Точные сроки начала продаж Neue Klasse i3 50L и его цена пока не раскрываются. Ожидается, что модель появится у дилеров после завершения цикла испытаний и сертификации.

Для BMW запуск производства батарей в Китае — это не только технологический, но и производственный рубеж: компания получает больше контроля над цепочкой поставок в регионе, где сосредоточена значительная часть мирового выпуска аккумуляторов.