BYD лидирует в экспорте NEV из Китая в июле, Tesla поднялась на третье место
Китайский экспорт новых энергетических автомобилей (NEV) продолжает демонстрировать уверенный рост. По итогам июля лидером рынка осталась компания BYD, которая отгрузила на зарубежные рынки 173 721 автомобиль. Это соответствует 32,2% от общего объема китайского экспорта NEV за месяц.
На втором месте расположился другой крупный игрок — компания Chery, чья доля составила 14,1% (около 76 000 машин). Тройку лидеров замкнула Tesla China, которая в июле экспортировала 66 330 электромобилей, что соответствует 12,3% рынка. Таким образом, американский производитель поднялся на одну позицию по сравнению с июнем, когда занимал четвертое место.
Динамика и контекст
Отметим, что в июне Tesla China занимала четвертую строчку с долей около 10%, уступая не только BYD и Chery, но и компании SAIC. В июле SAIC опустилась на четвертое место с результатом 11,8% (примерно 63 500 автомобилей). Пятерку лидеров замыкает Geely с долей 6,9% (37 200 машин).
Совокупный объем экспорта NEV из Китая в июле достиг 539 000 единиц, что на 18% больше, чем в июне. Основными драйверами роста стали увеличение поставок в Европу и Юго-Восточную Азию, а также расширение модельного ряда китайских производителей.
Эксперты отмечают, что BYD продолжает укреплять свои позиции благодаря агрессивной ценовой политике и расширению географии поставок. Компания активно осваивает рынки Латинской Америки и Ближнего Востока, где спрос на доступные электромобили особенно высок.
Tesla, в свою очередь, наращивает объемы производства на заводе в Шанхае, который является ключевым экспортным хабом для компании. В июле завод работал на полную мощность, что позволило увеличить поставки в Европу и Азию.
В целом, китайский экспорт NEV продолжает расти двузначными темпами, и по итогам года может достичь рекордных 6 миллионов единиц. Это подтверждает статус Китая как ведущего мирового экспортера электромобилей.
