BYD понадобятся три сборочных завода и батарейная фабрика в Европе

Китайский автопроизводитель BYD в долгосрочной перспективе нуждается в четырёх производственных площадках на территории Европы, чтобы обеспечить выполнение своих целей по продажам и соответствовать нормативным требованиям Евросоюза. Об этом сообщил региональный советник компании.

По его словам, речь идёт о трёх сборочных заводах и одном предприятии по выпуску тяговых батарей. Такая конфигурация, как отмечается, позволит локализовать значительную часть цепочки создания стоимости внутри ЕС.

Зачем BYD столько мощностей в Европе

Расширение локального производства связано сразу с двумя факторами. Во-первых, компания наращивает продажи электромобилей и подключаемых гибридов на европейском рынке и рассчитывает закрепиться в числе ведущих игроков. Во-вторых, европейское регулирование стимулирует производителей переносить выпуск и сборку ближе к рынку сбыта.

Собственная батарейная фабрика в этой схеме — ключевой элемент: тяговая батарея остаётся самой дорогой частью электромобиля, и её локальный выпуск снижает зависимость от поставок из Китая, а также логистические издержки.

Пока речь идёт о долгосрочном плане, а не о конкретных сроках запуска всех четырёх площадок. Детали проекта и возможные страны размещения производства советник не раскрыл.

Для BYD Европа остаётся одним из приоритетных экспортных направлений наряду с другими зарубежными рынками, где компания активно расширяет дилерскую сеть и модельный ряд электромобилей.