BYD Racco вышел за пределы Японии: кей-кар дебютировал в Шри-Ланке за 34 615 долларов
Электрический кей-кар BYD Racco добрался до первого зарубежного рынка: модель поступила в продажу в Шри-Ланке. Стартовая цена составляет 11 450 000 ланкийских рупий, что эквивалентно 34 615 долларам. Вслед за островом компания планирует вывести новинку в Макао — оба рынка относятся к странам и территориям с правосторонним движением.
В Японии Racco дебютировал в конце июля 2026 года и за две недели собрал 1000 заказов. Там автомобиль предлагается в трёх комплектациях — 200, 300 Plus и 300 Premium — по цене от 2 140 000 до 2 497 000 иен (13 555–15 815 долларов). Ланкийский ценник оказался примерно в 2,5 раза выше японского стартового, однако местные представители BYD подчёркивают, что это вводная цена, действующая до 9 ноября. По истечении срока стоимость станет ещё выше.
Высокую цену объясняют импортные пошлины и налоги, из-за которых автомобили в Шри-Ланке в принципе дороги. Для сравнения: бензиновый Toyota Yaris Cross на острове стоит 19 950 000 рупий (60 315 долларов), так что на местном фоне Racco выглядит относительно доступным предложением.
Компактные габариты и скромный расход энергии
Racco — переднеприводный кей-кар с угловатым кузовом. Габариты составляют 3395/1475/1800 мм при колёсной базе 2520 мм, минимальный радиус разворота — 4,8 метра. В салоне четыре места, объём багажника — 280 литров.
Модель комплектуется двумя вариантами литий-железо-фосфатной батареи ёмкостью 22,4 и 35,84 кВт·ч. Они питают электромотор пиковой мощностью 47 кВт (63 л.с.) и 160 Нм крутящего момента. Запас хода по циклу WLTC составляет от 210 до 320 км в зависимости от выбранной батареи.
Для BYD Racco — важный шаг в экспансии формата кей-каров за пределы домашнего для этого класса японского рынка. После Шри-Ланки и Макао компания, вероятно, продолжит осваивать другие праворульные направления, где компактные электромобили могут найти спрос благодаря низким эксплуатационным расходам и удобству в плотной городской среде.
