BYD рассчитывает продавать 15 000 электромобилей Formula S в месяц
Компания BYD поделилась ожиданиями по продажам новой линейки Fang Cheng Bao (FCB) Formula S на встрече с акционерами. По оценке представителей бренда, лифтбек Formula S и универсал Formula S GT в сумме будут расходиться тиражом от 10 000 до 15 000 автомобилей в месяц. Старт продаж моделей в Китае состоялся 16 сентября, а первые поставки клиентам начались 28 сентября.
Цены и позиционирование
Лифтбек Formula S стоит от 189 900 до 229 900 юаней (примерно 28 330–34 300 долларов). Универсал Formula S GT обойдётся дороже — от 219 900 до 239 900 юаней (около 32 805–35 790 долларов). В топовых версиях обеих моделей применяется магнитореологическая подвеска DiSus-M, меняющая жёсткость амортизаторов под действием магнитного поля.
Технические характеристики
Formula S имеет габариты 5060/1967/1483 мм при колёсной базе 2960 мм. Базовая версия оснащена батареей на 76,744 кВт·ч и электромотором мощностью 245 кВт (329 л.с.), запас хода — 720 км по циклу CLTC (612 км WLTP). Дальнобойная модификация получила LFP-батарею на 92,093 кВт·ч и двигатель на 300 кВт (402 л.с.): запас хода составляет от 830 до 900 км CLTC (706–765 км WLTP) в зависимости от оснащения. Также будет доступна двухмоторная полноприводная версия на 490 кВт (657 л.с.).
Универсал Formula S GT при габаритах 5025/1967/1483 мм стандартно комплектуется LFP-батареей на 92,093 кВт·ч. Заднеприводная версия с мотором на 300 кВт проезжает 800–850 км по CLTC, полноприводная на 490 кВт — до 730 км. Обе модели поддерживают технологию сверхбыстрой зарядки: пополнение с 10% до 97% занимает девять минут.
Для контекста: в августе 2026 года бренд FCB реализовал в Китае 32 797 автомобилей, а его бестселлером остаётся кроссовер FCB Ti 7 с результатом 23 471 машина за тот же период. За пределами Китая эта модель продаётся как BYD Ti 7. Не исключено, что Formula S и Formula S GT выйдут на зарубежные рынки под маркой Denza.
BYD также сообщила о планах построить 6000 станций сверхбыстрой зарядки за рубежом — их интегрируют с бизнесом по хранению энергии и солнечной генерации. В самом Китае компания рассчитывает развернуть 20 000 таких зарядных станций до конца года.
