CATL и BYD столкнулись с задержками в Венгрии из-за ужесточения экологических норм
Китайские производители аккумуляторов CATL и BYD столкнулись с серьезными задержками реализации своих проектов в Венгрии. Причиной стали ужесточение экологического надзора и смена политического курса в стране. Завод CATL в Дебрецене получил предписание временно приостановить производство ячеек из-за нарушений требований охраны труда, связанных с воздействием никеля на работников.
По данным правительственного офиса медье Хайду-Бихар, 31 августа CATL обязали устранить все недостатки в области безопасности до официального запуска производства. Сейчас регуляторы разрешают только отладку оборудования. Завод в Дебрецене — часть масштабных инвестиций в 7,34 млрд евро, направленных на создание центра по выпуску аккумуляторов общей мощностью 100 ГВт·ч. Модульное производство мощностью 5 ГВт·ч заработало в мае 2026 года, но линии по выпуску ячеек так и не вышли на полную мощность.
Причиной приостановки стали инциденты с воздействием никеля во время отладки и пробного производства: рабочие вдыхали или контактировали с никелевой пылью, превышающей допустимые уровни. После внедрения биологического мониторинга в июне 2026 года у девяти сотрудников в августе были выявлены повышенные показатели никеля. Проверки венгерских регуляторов с 11 по 25 августа выявили недостаточность защитного оборудования в ряде зон. В результате 25 августа было предписано немедленно остановить работу в цехах лазерной резки фольги, намотки и сушки ячеек.
Кризис в сфере безопасности возник в критический момент. Хотя первая фаза завода получила лицензию на производство 25 августа, фактический запуск откладывается. Заявка на лицензию для второй фазы была отклонена 19 августа из-за неправильной маркировки зданий на генеральном плане. Задержки затрагивают и цепочки поставок: венгерский завод обслуживает местные предприятия Mercedes-Benz и BMW. CATL вынужден поставлять батареи с других заводов для Mercedes-Benz, беря на себя дополнительные расходы. Производство BMW еще не началось и не затронуто.
Помимо проблем с безопасностью, CATL сталкивается с усилением экологического контроля. Венгерский парламентарий сообщил, что компания была оштрафована на 10 млн форинтов (31 000 долларов) за нарушения комплексного экологического разрешения: отсутствие маркировки отходов, несоответствующая маркировка опасных материалов и недостаточный контроль доступа на завод. Это ужесточение — часть более широкой политики: Министерство транспорта и инвестиций Венгрии 16 августа объявило, что «ключевые инвестиционные проекты» больше не будут освобождаться от экологических, природоохранных и градостроительных норм. Нарушителям может грозить запрет на получение новых разрешений на строительство на срок не менее шести месяцев. CATL, Samsung и SK-On — первые под прицелом новых правил.
Политический сдвиг и давление на BYD
Смена надзора последовала за политическим переходом в апреле 2026 года, когда оппозиция победила многолетнее правительство Виктора Орбана. Новая администрация начала пересмотр крупных инвестиционных проектов, подписанных при прежнем правительстве. CATL — не единственная китайская компания под давлением. В июне правительство приостановило работу завода Semcorp, производителя сепараторов для литий-ионных батарей, после обнаружения утечки металлов в грунтовые воды. BYD также оштрафован на 10 млн форинтов (31 000 долларов) за предполагаемый сброс загрязненной почвы на сельскохозяйственные земли. Запуск завода BYD, первоначально запланированный на четвертый квартал 2025 года, по сообщениям, перенесен на четвертый квартал 2026 года.
