CATL развернет сеть ремонта тяговых батарей в 100 городах мира к концу 2026 года
Китайский производитель аккумуляторов CATL объявил о планах расширить свою сеть по ремонту тяговых батарей «Ning Service» до 100 городов по всему миру к концу 2026 года. На сегодняшний день компания уже запустила восемь собственных сервисных центров в Китае, а также два международных — в Норвегии и Стамбуле. Кроме того, в 2025 году открылись «сервисные центры опыта» в Бангкоке и Эр-Рияде.
Сеть «Ning Service» насчитывает 1376 франчайзинговых центров в 84 странах и обслуживает 1505 станций замены батарей в экосистеме Choco-SEB. Основная задача — уйти от практики замены всей батареи при незначительных повреждениях. Вместо этого CATL предлагает «точечный ремонт» с заменой отдельных ячеек, что особенно актуально для современных батарей формата cell-to-pack (CTP).
Компания обещает снизить стоимость ремонта в 10 раз: с 100 000 до 10 000 юаней (примерно с 14 800 до 1480 долларов США). При этом сроки ремонта сокращаются до 72 часов. Новые центры используют роботизированные линии, которые без участия человека выполняют резку, покраску и нанесение клея на корпуса батарей.
Расширение доступности и мобильные сервисы
Если раньше услуги «Ning Service» были доступны только для автомобилей с батареями CATL, то теперь центры открыты для всех электромобилей. По заявлению компании, новые сервисные центры могут обслуживать 76,8% моделей NEV, продаваемых в Китае, тогда как ранее этот показатель составлял 47%. Однако конкретные цены на ремонт не раскрываются — вероятно, они будут рассчитываться индивидуально для каждой модели и типа неисправности.
На мероприятии «Ning Day 2026» в Хайкоу CATL также продемонстрировала мобильные ремонтные фургоны на чисто электрической тяге с запасом хода до 800 км. Они способны проводить 30 видов диагностики и выполнять 50 типов ремонта, покрывая до 90% «несложных сценариев». Использование таких фургонов позволяет сократить время ремонта с 72 до 48 часов. По оценкам CarNewsChina, речь идет о таких операциях, как замена разъемов, изоляция, защита от влаги и проверка BMS, тогда как сложные работы, включая замену ячеек, требуют стационарных центров.
CATL остается крупнейшим производителем батарей в Китае с долей рынка 43,2% и установленной мощностью 32,59 ГВт·ч в июне 2026 года. Компания также является мировым лидером, поставляя ячейки автопроизводителям по всему миру. Развитие сервисной сети призвано снизить опасения покупателей относительно срока службы и ремонта батарей, что может стимулировать дальнейший рост рынка электромобилей.
