Chery начнет реальные испытания твердотельных батарей в 2027 году
Председатель Chery Инь Тунъюэ объявил, что компания начнет реальные испытания твердотельных батарей (SSB) на своих автомобилях в 2027 году. Заявление прозвучало 3 сентября на Всемирной конференции по силовым батареям 2026 года в Ибине (провинция Сычуань).
Инвестиции Chery в разработку твердотельных аккумуляторов достигнут 10 млрд юаней (около 1,5 млрд долларов США). Инь Тунъюэ подчеркнул, что компания не будет интегрировать в автомобили ни одно техническое решение, если оно недостаточно безопасно. Это правило распространяется и на технологии следующего поколения.
Линейка твердотельных батарей Rhino S
В марте 2026 года Chery анонсировала линейку твердотельных батарей Rhino S. Она будет включать элементы с плотностью энергии от 400 до 600 Вт·ч/кг. По заявлениям представителей Chery, электромобили с новыми батареями смогут проезжать до 1500 км на одном заряде.
Первым автомобилем, который получит твердотельные батареи для дорожных испытаний, станет универсал Exeed ES8, тизер которого был представлен в декабре 2025 года. Инь Тунъюэ сообщил, что компании удалось достичь плотности энергии твердотельных элементов в 400 Вт·ч/кг.
Кроме того, Chery планирует начать установку полужидких (твердо-жидких) батарей Rhino на автомобили в четвертом квартале 2026 года.
Ранее сообщалось, что дочерняя компания Chery Anwa New Energy Technology начала опытное производство инженерных образцов твердотельных элементов. Эта компания также поддерживается Gotion High-Tech, которая тесно связана с Volkswagen. Завод Anwa рассчитан на полный цикл производства с планируемой мощностью 1,25 ГВт·ч в год. Официальные лица заявляли, что цель — начать серийное производство батарей с плотностью 500 Вт·ч/кг в 2027 году.
Конкуренция в области твердотельных батарей в Китае усиливается: Gotion High-Tech, Farasis Energy, CALB, CATL, BYD и Geely также объявили о начале опытного производства и реальных испытаний SSB в 2027 году. По данным China EV DataTracker, CATL остается крупнейшим производителем батарей в Китае с долей рынка 42,9%, BYD занимает второе место с 19,5%.
