Чип Nio Shenji M97 может войти в цепочку поставок Geely
Китайский автопроизводитель Geely оценивает возможность использования чипа Shenji M97, разработанного Nio совместно с компанией Axera, для своей будущей системы автономного вождения третьего уровня (L3). Об этом сообщает CnEVPost со ссылкой на отраслевые источники.
M97 — это высокопроизводительный чип для автономного вождения, который Nio разрабатывает в партнерстве с Axera, китайским разработчиком чипов для искусственного интеллекта. Ожидается, что чип будет использоваться в автомобилях Nio, начиная с 2026 года, и, как сообщается, будет интегрирован в новую платформу NT3.2.
По данным источников, Geely рассматривает возможность применения M97 в конфигурации с двумя чипами для обеспечения избыточности и повышения безопасности системы автономного вождения L3. Двойная архитектура позволит системе продолжать работу даже в случае отказа одного из чипов.
Если сделка состоится, это станет первым случаем, когда Nio поставляет свои чипы для автопроизводителя, не входящего в его собственную экосистему. Это также укрепит позиции Axera на рынке автомобильных чипов, где доминируют такие игроки, как Qualcomm и NVIDIA.
Ни Nio, ни Geely официально не комментировали эту информацию. Однако, учитывая активное развитие Geely в области автономного вождения и стремление к локализации ключевых компонентов, сотрудничество с Nio выглядит логичным шагом.
Контекст и перспективы
Nio активно инвестирует в разработку собственных чипов, чтобы снизить зависимость от зарубежных поставщиков и улучшить характеристики своих автомобилей. Shenji M97, как ожидается, обеспечит значительный прирост вычислительной мощности по сравнению с предыдущим поколением чипов Nio.
Для Geely, которая владеет такими брендами, как Zeekr и Lynk & Co, внедрение M97 может стать частью стратегии по созданию конкурентоспособных систем автономного вождения для своих премиальных моделей. Ожидается, что первые автомобили с L3-автопилотом на базе M97 появятся не ранее 2026 года.
