Denza Z9 GT станет первым автомобилем BYD с системой God's Eye в Европе
Компания BYD раскрыла на Парижском автосалоне 2026 года планы по выводу на европейский рынок своей системы помощи водителю God's Eye. Первым автомобилем марки, который получит функцию City Navigation Driving Assistant (CNOA), станет универсал Denza Z9 GT. Его европейский дебют намечен на 2027 год.
Система God's Eye CNOA позиционируется как решение для полностью автономной навигации в городских условиях. При этом важно понимать: речь идёт об уровне автономности Level 2, а не о полноценном автопилоте. Водитель обязан постоянно следить за дорогой и быть готовым в любой момент взять управление на себя.
Конкуренция с Xpeng и Tesla
BYD выходит на европейский рынок интеллектуального вождения практически одновременно с конкурентом Xpeng, который планирует привезти свою систему Navigation Guided Pilot (NGP) в Европу в первом квартале 2027 года. Первыми среди моделей Xpeng технологию получат автомобили на чипе Turing AI — седан P7+, минивэн X9, купе-кроссовер L03 и недавно представленный кроссовер G9L. Таким образом, обе китайские компании намерены бросить вызов Tesla в сегменте продвинутых ассистентов.
Для Denza Z9 GT это уже не первый европейский рубеж: ранее универсал стал первой машиной BYD с технологией flash charging, вышедшей на рынок Европы. А 12 октября производитель сообщил, что большой кроссовер BYD Atto 8 также получит эту функцию быстрой зарядки.
Ожидается, что после дебюта на Z9 GT система God's Eye CNOA будет распространена и на другие модели BYD в Европе, что приведёт к заметному росту числа таких автомобилей на европейских дорогах.
В Китае Denza Z9 GT оснащается системой ADAS God's Eye 5.0, построенной на первом китайском 4-нм чипе Xuanji A3. Пиковая вычислительная мощность одного чипа составляет около 700 TOPS. Система собирает данные с лидара, миллиметровых радаров, ультразвуковых датчиков и камер.
