Экспорт BYD в августе почти догнал Chery: итоги продаж электромобилей в Китае

Китайский автопром подвёл итоги августа 2026 года. BYD сохранил лидерство по объёму продаж: 433 384 легковых автомобиля, что на 16,7% больше, чем годом ранее. При этом экспорт достиг 188 746 машин — это почти вплотную приблизилось к показателям Chery, который остаётся крупнейшим экспортёром Китая с 196 984 автомобилями.

В структуре продаж BYD серии Dynasty и Ocean реализовали 375 373 машины, Fang Cheng Bao — 41 568 (+155,6% год к году), Denza — 16 001 (+33,4%), а Yangwang — 442 (+9,1%). Примечательно, что в первом полугодии 2026 года 53% выручки BYD пришлось на зарубежные рынки — впервые больше, чем на домашний.

Другие производители

SAIC продал 187 037 новых энергетических автомобилей (+44,1% год к году). Geely — 175 877 NEV (+9,4%), при этом Zeekr достиг исторического максимума в 36 981 поставку (+109,8%), а серия Galaxy разошлась тиражом 119 115 машин (+7,6%). Chery реализовал 280 128 автомобилей, из которых 196 984 ушли на экспорт (70,3% от общего объёма). NEV-сегмент Chery вырос на 69,8% до 120 909 единиц.

Changan продал 105 000 NEV, включая 45 885 машин бренда Qiyuan (рост серии AQ — 103,1%), 28 659 Deepal и 8 082 Avatr. Leapmotor стал лучшим стартапом августа: 103 129 глобальных поставок (+80,7% год к году). Это второй месяц подряд, когда компания преодолевает отметку в 100 000 автомобилей.

Huawei HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) впервые показал годовое падение: 42 101 машина (-5,6%). Почти половину объёма обеспечил Aito — около 20 652 единиц.