Электромобиль Denza N8L выйдет на рынок 14 сентября: батарея 130 кВт·ч и запас хода 960 км
Компания Denza, входящая в структуру BYD, объявила о скором старте продаж полностью электрической версии большого шестиместного внедорожника N8L. Модель выйдет на китайский рынок 14 сентября. Электрокар получит тяговую батарею ёмкостью 130,15 кВт·ч и запас хода до 960 км по циклу CLTC, что соответствует примерно 785 км по методике WLTC.
Силовая установка N8L EV представлена одним электромотором на задней оси мощностью 370 кВт (503 л.с.). Максимальная скорость ограничена на отметке 240 км/ч. Отказ от ДВС позволил инженерам организовать в передней части кузова вместительный багажник объёмом 208 литров. Он оснащён сливным отверстием, поэтому его можно мыть из шланга — удобно для перевозки пляжного или туристического снаряжения.
Габариты и оснащение
Габаритная длина N8L EV составляет 5200 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1820 мм, колёсная база — 3075 мм. Снаряжённая масса автомобиля достигает 3110 кг. В оснащение входят пневмоподвеска DiSus-A с двухкамерными амортизаторами и активные задние колёса с углом поворота до ±10 градусов. Благодаря этому радиус разворота пятиметрового SUV составляет всего 4,58 метра.
За безопасность и ассистентов отвечает комплекс DiPilot 300 (в Китае — «God's Eye B»). В его арсенал входят лидар, пять радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых датчиков и 12 камер. Система поддерживает навигацию на шоссе и в городе, автоматическую парковку и объезд препятствий. Салон выполнен по схеме 2+2+2 с шестью раздельными креслами.
Электрическая версия дополнит линейку N8L, которая с октября 2025 года предлагается с гибридной силовой установкой. Гибриды стартуют с отметки 299 800 юаней (около 42 270 долларов), версии с быстрой зарядкой — с 319 800 юаней (45 090 долларов). Цена на электромобиль пока не раскрыта, как и пиковая мощность зарядки и время разгона до 100 км/ч.
По данным China EV DataTracker, в июле Denza реализовала 4460 экземпляров N8L, что на 11,4% больше, чем в июне, и стало лучшим результатом с декабря 2025 года. Электрическая версия должна укрепить позиции модели в сегменте крупных электрических SUV, где конкуренцию составляют Li Auto и Aito.
