Freelander 8 выходит на рынок Китая: поставки стартуют 19 сентября, цена от 42 600 долларов

Совместное предприятие Chery Jaguar Land Rover объявило дату начала поставок Freelander 8 на китайский рынок — 19 сентября. Продажи модели стартовали 3 сентября, и уже за первые 12 часов было оформлено более 5000 твёрдых заказов. Сейчас автомобиль предлагается по промо-цене от 289 900 до 379 900 юаней, что соответствует примерно 42 600–55 900 долларов.

Дизайн и габариты

Freelander 8 сохраняет фирменный «квадратный» силуэт, вдохновлённый концептом Concept 97. Передняя часть выполнена с закрытой панелью и прямоугольными фарами. Длина автомобиля составляет 5118 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1898 мм, а колёсная база достигает 3040 мм.

Технологии и оснащение

На крыше установлен лидар, а во всех комплектациях стандартно доступна новейшая система интеллектуального вождения Huawei Qiankun ADS 5.0. Вычисления обеспечивает чип Qualcomm Snapdragon 8397. Отдельного упоминания заслуживает интеллектуальная система i-ATS, разработанная совместно с Huawei: она поддерживает 20 режимов для разных типов местности и включает передний, центральный и задний блокируемые дифференциалы.

В салоне установлен 46,3-дюймовый панорамный дисплей и 15,6-дюймовый центральный экран. Интерьер дополняют физические кнопки с текстурой «парижская шляпка» и ручки из оптического кристалла класса K9. Для пассажиров второго ряда предусмотрены два кресла с нулевой гравитацией, подогревом, вентиляцией и массажем, а также складные столики и встроенный холодильник.

Freelander 8 построен на 800-вольтовой платформе с увеличенным запасом хода: зарядка с 20% до 80% занимает 12 минут. Батарея — 60,3 кВт·ч от CATL на тройном литии, запас хода на чистом электричестве по циклу CLTC составляет 310 км. Силовая установка включает 1,5-литровый четырёхцилиндровый генератор и двухмоторный полный привод с суммарной отдачей 610 кВт (818 л.с.) и 813 Н·м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды.

В стандартное оснащение входит система подруливания задних колёс с углом до ±10°, благодаря чему радиус разворота не превышает 5,15 метра. За торможение отвечают передние шестипоршневые суппорты с вентилируемыми дисками диаметром 404 мм: остановка со 100 км/ч занимает 35,7 метра.