Geely и Nio создают альянс по замене батарей: кросс-владение акциями и общая инфраструктура

28 сентября 2026 года Geely Holding Group и Nio объявили о comprehensive стратегическом партнёрстве, направленном на интеграцию зарядной инфраструктуры и сети замены батарей. Ключевая особенность соглашения — кросс-владение акциями: стороны обменяются долями, чтобы согласовать интересы энергетического бизнеса.

От закрытой экосистемы к отраслевому стандарту

Партнёрство призвано вывести технологию замены батарей за рамки одной марки и превратить её в общеотраслевой стандарт. Ранее своп-станции Nio обслуживали только автомобили собственного бренда, что ограничивало масштаб технологии. Теперь же Geely планирует выпускать электромобили, совместимые с сетью Nio.

Слухи о возможном сотрудничестве Geely и Nio в сфере замены батарей ходили давно, и теперь соглашение официально подтверждено. Для Geely это не первый опыт: её подразделение Yiyi Power уже управляет примерно 470 станциями замены батарей в Китае, ориентированными в основном на такси и автомобили райд-хейлинга.

Масштабная зарядная программа Geely

Помимо своп-направления, соглашение затрагивает и развитие зарядной инфраструктуры. Geely намерена развернуть более 22 000 зарядных станций и 100 000 зарядных портов к концу 2027 года. Цель — обеспечить покрытие во всех уездных городах Китая.

Объединение усилий двух крупных игроков может ускорить стандартизацию замены батарей и снизить барьеры для водителей, которым важна скорость восполнения заряда. Детали кросс-владения акциями и конкретные модели, которые получат совместимость с сетью Nio, пока не раскрываются.