Geely развернула зарядные станции мощностью 2 250 кВт в пяти городах Китая

Китайский автопроизводитель Geely развернул скоростные зарядные станции Smart Charging C12 в пяти городах Китая: Ханчжоу, Шанхае, Нинбо, Цзясине и Сиане. Как сообщает National Business Daily, пиковая мощность каждой зарядной «пушки» достигает 2 250 кВт, а максимальная температура батареи при этом удерживается ниже 65 градусов Цельсия. Станции представлены 23 сентября и позиционируются как ответ на флеш-зарядки BYD.

Возможности Smart Charging C12

Зарядный стек поддерживает пиковое напряжение 1 500 В и пиковый ток 1 500 А. Это позволяет одновременно заряжать два автомобиля с мощностью по 1 МВт каждый. Технология опирается на большую модель, разработанную Geely совместно с компанией StepOne, и поддерживает ИИ-зарядку. Алгоритм прогнозирования температуры батареи, по данным производителя, предсказывает изменения внутренней температуры на 30 секунд вперёд и динамически распределяет мощность, что продлевает жизненный цикл батареи более чем на 20%.

Сейчас зарядку со скоростью 12C (мощность в 12 раз выше ёмкости батареи) поддерживают две модели: универсал Zeekr 001 и седан Lynk & Co 10. Zeekr 001 оснащён трёхкомпонентной NMC-батареей на 783,3 В, а Lynk & Co 10 — пакетом на 95 кВт·ч и 772,8 В. Обе модели заряжаются с 10% до 70% за 4 минуты 30 секунд и с 10% до 97% за 8 минут 40 секунд. Сейчас их пиковая мощность зарядки составляет 1 100 кВт.

Geely уже работает над 1 000-вольтовой высоковольтной архитектурой, которая позволит сократить зарядку с 10% до 80% до менее чем 5,5 минуты. Ожидается, что будущие модели компании смогут заряжаться на мощности до 2 250 кВт.

Планы развёртывания масштабные: к 2027 году Geely намерена установить в Китае 15 000 станций Smart Charging с 50 000 коннекторов.