Hongqi создала первую в отрасли солнечную крышу с выработкой 400 кВт·ч в год
Китайский автопроизводитель FAW Hongqi представил прототип первой в отрасли солнечной крыши, интегрированной в панорамный люк электромобиля. Разработка основана на перовскитной фотоэлектрической технологии и уже установлена на кроссовере Hongqi EHS7 (на внутреннем рынке — Tiangong 08).
По данным компании, солнечная крыша способна вырабатывать до 300 Вт мощности в реальном времени при достаточном солнечном освещении. За год такая система производит около 400 кВт·ч чистой энергии, чего достаточно для питания низковольтных потребителей: кондиционера, холодильника и режима охраны.
В отличие от традиционных кремниевых элементов, перовскитные фотоэлементы легкие, тонкие и гибкие. Они обладают высокой эффективностью преобразования света, доступны в различных цветах и отличаются низкой стоимостью. Однако инженерам пришлось решать проблемы, связанные с уязвимостью материала к влаге, кислороду и ультрафиолету, а также с изогнутой поверхностью стекла.
Планы на будущее
В перспективе Hongqi намерена интегрировать перовскитные элементы в другие части кузова, включая капот. Это позволит автомобилю генерировать до 10 кВт·ч электроэнергии в день, что обеспечит до 80 км дополнительного запаса хода. По данным компании, этого достаточно для покрытия более 85% ежедневных потребностей китайских водителей.
Напомним, что Hongqi EHS7 — это крупный пятиместный электрокроссовер с габаритами 4925/1950/1680 мм, мощностью 253 кВт (339 л.с.) и запасом хода до 475 км по циклу WLTP. В июле 2026 года Hongqi продал в Китае 15 445 автомобилей.
