Hyundai Ioniq V вышел в Китае по цене от 16 380 долларов — электромобиль готовят к мировому рынку

29 сентября Hyundai вывела на китайский рынок электрический седан Ioniq V. Цены до скидок составляют от 109 900 до 139 900 юаней (16 380–20 850 долларов), а по ограниченной промо-акции — от 99 900 до 131 900 юаней (14 890–19 655 долларов). Модель разработана дизайн-центром Hyundai в Китае, но, как ожидается, выйдет и на глобальные рынки.

Дизайн и габариты

Ioniq V выполнен в новой стилистике с обтекаемыми стойками и покатой линией капота. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,23 Cd. Габариты: 4900/1890/1470 мм при колёсной базе 2900 мм, то есть седан на 10 мм короче Hyundai Sonata. Доступно восемь цветов кузова: золотой, фиолетовый, зелёный, серый, белый, матовый белый, серебристый и чёрный.

Оснащение и силовая часть

В салоне установлена сдвоенная панель экранов диагональю 27 дюймов и проекционный дисплей. Селектор передач расположен за овальным рулём, на центральном тоннеле — площадка беспроводной зарядки, отсек на 15 литров и пара подстаканников. Мультимедиа работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295. Объём багажника — 465 литров.

Автомобиль построен на 800-вольтовой платформе. Базовая версия получила 53,5-киловатт-часовую LFP-батарею CATL и электромотор мощностью 140 кВт (188 л. с.), запас хода — 540 км по циклу CLTC (443 км WLTP). Дальнобойная модификация оснащена 66,8-киловатт-часовой LFP-батареей CATL и двигателем на 168 кВт (225 л. с.), её запас хода достигает 650 км CLTC (533 км WLTP).

Среди ключевых особенностей — система помощи водителю Momenta, поддерживающая функцию Navigate On Autopilot (NOA) на магистралях. Выход Ioniq V должен укрепить позиции корейского производителя в быстрорастущем сегменте новых энергетических автомобилей.