Китай: розничные продажи NEV в сентябре достигнут 1,11 млн машин, доля рынка — 65,7%

Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA) ожидает, что розничные продажи новых энергетических автомобилей (NEV) в стране по итогам сентября составят 1,11 млн единиц. Это примерно на 10,5% больше, чем месяцем ранее.

Доля NEV в общем объёме розничных продаж легковых автомобилей, по прогнозу ассоциации, достигнет 65,7%. Это новый исторический максимум для китайского рынка и очередное подтверждение того, что электрифицированные модели становятся основным выбором покупателей.

Что стоит за рекордной долей

Показатель 65,7% означает, что почти две из каждых трёх новых легковых машин, проданных в Китае в сентябре, приходятся на электромобили и подзаряжаемые гибриды. Ещё несколько лет назад такая доля казалась недостижимой, а теперь она формируется на фоне широкой модельной линейки — от доступных городских хэтчбеков до крупных кроссоверов и премиальных седанов.

Росту способствует и ценовая конкуренция: производители продолжают выпускать новые версии с увеличенным запасом хода и более ёмкими батареями, удерживая цены в привлекательном для массового покупателя диапазоне. Одновременно расширяется сеть зарядных станций, что снижает один из главных барьеров для перехода на электротягу.

Сентябрьские данные важны и как индикатор спроса перед завершением года. Если прогноз CPCA подтвердится, четвёртый квартал Китай начнёт с рекордной базой, а общий объём рынка NEV продолжит расти даже на фоне общей стабилизации продаж легковых автомобилей.

Для глобального автопрома китайский рынок остаётся крупнейшим и самым быстро электрифицирующимся. Доля в 65,7% задаёт ориентир и для других регионов, где переход на NEV идёт медленнее, но по тем же направлениям — за счёт доступных моделей, развития инфраструктуры и конкуренции между брендами.