Китай: установки тяговых батарей в июле выросли на 33,5% — рекордный темп в 2026 году

В июле 2026 года Китай продемонстрировал рекордный рост установок тяговых батарей для электромобилей. Согласно данным, опубликованным Китайским альянсом по инновациям в области автомобильных батарей (China Automotive Battery Innovation Alliance, CABIA), объем установок вырос на 33,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что стало самым быстрым темпом роста в 2026 году.

Этот рост отражает устойчивое восстановление рынка электромобилей в Китае, поддерживаемое государственными стимулами и расширением модельного ряда. В абсолютных цифрах объем установок достиг внушительных значений, что подтверждает лидерство Китая в глобальном переходе на электротранспорт.

Рекордная доля LFP-батарей

Особенно примечательна структура установленных батарей: доля литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов достигла рекордных 84,6%, в то время как доля тройных (NCM) батарей упала до исторического минимума в 14,9%. Это подчеркивает растущую популярность LFP-технологии благодаря ее безопасности, долговечности и более низкой стоимости.

Тенденция к доминированию LFP-батарей наблюдается уже несколько лет, но июльские данные показывают ускорение этого процесса. Производители электромобилей все чаще выбирают LFP для массовых моделей, особенно в сегменте бюджетных и среднеценовых автомобилей.

Эксперты связывают такой сдвиг с улучшением энергетической плотности LFP-батарей и снижением цен на сырье, что делает их более конкурентоспособными по сравнению с NCM. Кроме того, государственная политика, направленная на стандартизацию и повышение безопасности аккумуляторов, также способствует переходу на LFP.

В целом, июльские данные подтверждают, что китайский рынок электромобилей продолжает уверенно расти, а технологические предпочтения смещаются в сторону более экономичных и безопасных решений. Ожидается, что эта тенденция сохранится и во втором полугодии 2026 года.