Китайский экспорт NEV в сентябре: BYD лидирует с 31,1%, Chery выходит на второе место

Китайские производители новых энергетических автомобилей (NEV) продолжают наращивать поставки за рубеж, но расстановка сил среди лидеров меняется. По итогам сентября 2026 года BYD сохранила первое место по объёму экспорта NEV с долей 31,1%, однако её результат оказался ниже, чем месяцем ранее.

BYD: лидерство с замедлением

В сентябре BYD экспортировала 174 277 NEV. Это на 5,2% меньше, чем в августе. Доля компании в общем объёме китайского экспорта NEV сократилась на 4,3 процентного пункта — до 31,1%. Таким образом, даже при сохранении первого места BYD уступила часть рынка конкурентам.

Chery усиливает позиции

На второе место среди китайских экспортёров NEV поднялась Chery. Компания воспользовалась замедлением BYD и увеличила свою долю в сентябрьских поставках. Точные показатели Chery в источнике не раскрываются, но сам факт выхода на вторую строчку говорит о росте её экспортной активности.

Сентябрьские данные показывают, что китайский экспорт NEV остаётся значимым каналом сбыта для местных брендов, а конкуренция за позиции в топе обостряется. Снижение доли BYD на 4,3 п.п. при одновременном росте Chery — сигнал того, что рынок перестаёт быть вотчиной одного игрока.

Для BYD снижение экспорта на 5,2% к августу может быть связано как с сезонными факторами, так и с усилением соперников. Компания по-прежнему контролирует почти треть китайского экспорта NEV, но удержать эту долю становится сложнее.

Динамика сентября подтверждает общий тренд: китайские автопроизводители активно ищут рынки сбыта за пределами страны, а их экспортные стратегии становятся всё более разнообразными. Следить за тем, как изменятся доли BYD и Chery в октябре, будет ключевым вопросом для отрасли.