MG 07 Wagon замечен на тестах в Китае: универсал с LiDAR и запасом хода до 845 км
В Китае снова заметили универсал MG 07 — на этот раз прототип проходит дорожные испытания. Шпионские снимки подтверждают, что новинка сохранит облик седана, но получит кузов типа wagon с характерной высокой линией крыши в задней части. Ожидается, что премьера состоится в ближайшее время.
Дизайн и оснащение
Передняя часть универсала практически повторяет седан MG 07: те же С-образные двухслойные фары, та же стойка A и лобовое стекло. На тестовом муле видны двухцветные 7-спицевые диски, как у седана, а на более ранних снимках конца августа — пятилепестковые чёрные колёса. Сзади — спойлер, стеклоочиститель и фонарь во всю ширину с вентиляционными элементами по краям.
Главная техническая деталь — лидар на крыше. Он указывает на использование системы помощи водителю от Momenta. Седан MG 07 с лидаром считается одним из самых доступных NEV с таким оборудованием в Китае: начальная PHEV-версия с лидаром стоит 118 900 юаней (17 700 долларов). Система Momenta R7 с расширенной мировой моделью обеспечивает навигацию на автопилоте (NoA) и автоматическую парковку.
Силовая гамма и запас хода
Универсал, как и седан, должен предложить подключаемый гибрид (PHEV), а также электрические версии на 400 и 800 вольт. PHEV-модификации седана оснащаются 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 82 кВт (110 л.с.) в паре с односкоростной гибридной трансмиссией DHT, 152-киловаттным (204 л.с.) передним мотором и батареей LFP на 30 кВт·ч от CATL. Запас хода — 245 км по циклу CLTC (198 км WLTP).
Электроверсии на 400 В получили 176-киловаттный (236 л.с.) передний мотор и 67-киловаттную полутвёрдотельную батарею Qingtao, обеспечивающую до 610 км по CLTC (494 км WLTP). Топовые 800-вольтовые версии — это 235 кВт (315 л.с.) на передней оси и 91 кВт·ч тернарной NMC-батареи CATL с запасом хода 845 км по CLTC (684 км WLTP).
Пока неясно, получит ли универсал полный привод — все версии седана предлагаются только с передним. Габариты седана MG 07 составляют 4886/1900/1478 мм при колёсной базе 2825 мм; спереди — стойки McPherson, сзади — многорычажная подвеска с регулируемыми амортизаторами.
Седан MG 07 стал успехом для SAIC: за 20 дней после запуска он собрал более 42 000 подтверждённых заказов. Цены на седан в Китае — от 108 900 до 159 900 юаней (16 200–23 800 долларов). Официальные изображения универсала были опубликованы Национальным управлением интеллектуальной собственности Китая в конце июля.
