ProLogium запускает серийное производство твердотельных батарей с плотностью 381 Вт·ч/кг

Компания ProLogium, в которую инвестировал Mercedes-Benz, объявила о старте массового производства твердотельных аккумуляторных ячеек с впечатляющей плотностью энергии 381 Вт·ч/кг. Это значительный шаг вперед по сравнению с традиционными литий-ионными батареями, которые обычно предлагают плотность в диапазоне 250–300 Вт·ч/кг.

Новое производство развернуто на заводе в Таоюане (Тайвань), мощность которого составляет всего 0,5 ГВт·ч в год. Для сравнения, современные гигафабрики по выпуску литий-ионных батарей имеют мощность в десятки гигаватт-часов. Поэтому даже при запуске серийного выпуска, объемы ProLogium пока крайне малы для удовлетворения потребностей крупных автопроизводителей.

Осторожность автопроизводителей

Несмотря на прогресс, крупные автоконцерны, включая Mercedes-Benz, наблюдают за развитием событий со стороны. Они не спешат внедрять твердотельные батареи в свои модели из-за высокой стоимости, сложности масштабирования и необходимости адаптации производственных линий. По оценкам экспертов, до появления твердотельных аккумуляторов в серийных электромобилях mainstream-класса могут пройти годы.

ProLogium позиционирует свои ячейки как более безопасные и энергоемкие по сравнению с жидкими электролитами. Однако пока что компания сосредоточена на нишевых применениях, таких как премиальные электромобили или спецтехника, где высокая плотность энергии оправдывает цену.

Запуск производства — важная веха для индустрии, но он подчеркивает разрыв между пилотными проектами и реальным массовым внедрением. Автопроизводители продолжают инвестировать в собственные разработки, ожидая, когда технология станет коммерчески жизнеспособной.