Seres и CATL показали в Париже кроссовер Aiva ME7: бренд вышел в серию

28 сентября в Париже в рамках Недели моды состоялась премьера первого серийного автомобиля марки Aiva — кроссовера ME7. Показ стал символическим рубежом: бренд, начинавшийся как концепт, перешёл к массовому производству.

Aiva — совместный проект производителя Aito, компании Seres, и гиганта по выпуску батарей CATL. Юридически марку развивает Saidou Technology, ранее известная как Landian Technology. Структура собственности выглядит так: 32,96% у Seres, крупнейшим акционером выступает чунцинская госкомпания Shaci Zhiyuan, а CATL принадлежит около 9,89%.

Операционная модель предполагает разделение зон ответственности. Saidou самостоятельно определяет стратегию бренда, продуктовую линейку и каналы продаж, тогда как производство опирается на мощности Seres, в частности на «Феникс-фабрику».

Что известно о Aiva ME7

ME7 — среднеразмерный кроссовер-купе: длина 4850 мм, колёсная база 2900 мм. Дизайн, по заявлению марки, вдохновлён природными формами. Месяцем ранее закамуфлированный прототип заметили на испытаниях в Турфане на западе Китая.

По партнёрской логике Aiva напоминает версию Avatr от Seres. Компания долгое время слишком сильно зависела от Aito, где значительная доля прибыли уходила Huawei, а бренд Landian, не связанный с Huawei, прибыли не приносил. Aiva призвана исправить этот перекос и привлечь более молодую аудиторию, тогда как у Aito ядро покупателей старше.

Технические характеристики, запас хода, мощность силовой установки и цены на ME7 на момент премьеры не раскрывались.