Smart #2: двухместный электрокар заметили на дорогах Китая перед дебютом в Париже
В преддверии официальной премьеры на Парижском автосалоне в октябре, новый электрический Smart #2 был замечен на дорогах Китая в камуфляжной пленке. Тестовые прототипы двухдверного электрокара попали в объективы фотошпионов в Пекине, Шанхае и Шэньчжэне. Дизайн модели разработан командой Mercedes-Benz, а техническая начинка базируется на фирменной архитектуре ECA, созданной специально для компактных электромобилей.
Smart #2 сохраняет классический двухдверный и двухместный кузов, напоминающий предшественника. Внешность отличается выразительной головной оптикой и закрытой решеткой радиатора, а сзади — круглыми фонарями и контрастной крышей. Благодаря компактным размерам и специальной платформе, автомобиль имеет впечатляющий радиус разворота всего 6,95 метра, что делает его идеальным для городских условий.
Технические характеристики и запас хода
Согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), Smart #2 будет доступен в двух вариантах длины кузова: 2751 мм и 2764 мм. Ширина и высота одинаковы для обеих версий — 1669 мм и 1555 мм соответственно, колесная база составляет 1875 мм. Снаряженная масса — 1130 кг, максимальная скорость ограничена 140 км/ч.
Электрокар оснащен электромотором мощностью 60 кВт (80 л.с.) и литий-железо-фосфатным (LFP) аккумулятором от CATL емкостью 35,7 кВт·ч. Запас хода по циклу WLTP достигает около 300 км. Поддержка быстрой зарядки постоянным током позволяет восполнить заряд с 10% до 80% всего за 20 минут. В базовое оснащение входит регистратор событий (EDR), опционально доступно устройство электронного взимания платы (ETC).
Напомним, что в июле 2026 года продажи Smart в Китае составили 1841 автомобиль, что на 32,2% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Новый Smart #2 призван укрепить позиции бренда на рынке и привлечь внимание к двухместным электромобилям.
