Xiaomi начала поставки кроссоверов Skynomad: цены, запас хода и версии
Компания Xiaomi начала поставки кроссоверов Skynomad с увеличенным запасом хода (EREV) на китайском рынке. Первый этап охватывает 75 городов, а генеральный директор Лэй Цзюнь лично посетил встречи с владельцами в Шанхае и Сюйчжоу в провинции Цзянсу. Поставки идут по всем четырём версиям линейки — N70 и N90 в исполнениях Pro и Max.
Цены и оснащение
Младшая N70 с передним приводом и пятиместным салоном опускает входной порог линейки до отметки около 30 000 долларов, тогда как топовая N90 Explorer Edition с встроенной электрической складной палаткой стоит 44 100 долларов. Диапазон цен составляет от 31 300 до 44 100 долларов. Дополнительное оборудование увеличивает стоимость: задний проектор обойдётся в 10 000 юаней (около 1 500 долларов), а выдвижные подножки — в 6 000 юаней (примерно 900 долларов).
Габариты и трансформация салона
N70 имеет размеры 4 960/1 998/1 765 мм при колёсной базе 2 950 мм и предлагается только с двумя рядами сидений. Передние кресла поворачиваются на 180 градусов к заднему ряду, а спинки задних отклоняются до 135 градусов. Более крупная N90 достигает 5 285/1 998/1 825 мм с колёсной базой 3 080 мм и семиместной компоновкой 2-2-3: заявлено 11 вариантов организации пространства и до 1 831 л багажного объёма. В обеих моделях центральная консоль выполнена сквозной, а сиденья и консоли перемещаются по направляющим — производитель описывает концепцию как «кузов SUV с салоном MPV».
Среди оснащения — 9-литровый компрессорный холодильник, также передвигающийся по рельсам в полу, и потолочный дисплей для развлечения пассажиров сзади, который дополняется опциональным проектором.
Обе модели используют 1,5-литровый турбированный генератор мощностью 112 кВт (150 л.с.) производства Harbin Dongan Auto Engine, дочерней структуры Changan. Xiaomi заявляет, что обслуживание двигателя требуется раз в три года или каждые 30 000 км, а совместно с Shell разработано специальное маловязкое масло 0W-16.
Базовая N70 Pro оснащена одним передним мотором на 210 кВт (281 л.с.) и батареей LFP на 52 кВт·ч от Sunwoda, обеспечивающей до 351 км по циклу CLTC (284 км WLTP). Остальные версии получили двухмоторную установку на 310 кВт (416 л.с.) с батареей LFP на 76 кВт·ч от CALB. Запас хода на электротяге варьируется от 505 км (409 км WLTP) у N70 Max до 464 км (376 км WLTP) у линейки N90. Суммарный запас хода с полной батареей и полным баком оценивается в 1 351–1 705 км, а быстрая зарядка с 20 до 80% занимает 18 минут.
В шасси применены двойные поперечные рычаги спереди и многорычажная подвеска сзади; двухкамерная пневмоподвеска с регулировкой высоты входит в стандарт для всех версий, кроме N70 Pro. На всех исполнениях установлен потолочный лидар, обеспечивающий ассистент вождения уровня L2 на базе чипа Nvidia Thor-U производительностью 700 TOPS с функцией Navigate on Autopilot как в городе, так и на трассах.
