Yangwang показал тизер нового флагманского седана — возможен первый в истории BYD твердотельный аккумулятор
Премиальный бренд BYD — Yangwang — опубликовал официальные тизеры нового флагманского седана. Это первое подтверждение со стороны компании, что модель действительно находится в разработке. По силуэту автомобиль напоминает Rolls-Royce Phantom, а его передняя часть выполнена в фирменной стилистике Yangwang «дин» (鼎), знакомой по кроссоверам U8 и U8L.
Одной из главных особенностей новинки станут заднепетельные двери — так называемые coach doors. Для BYD это первый подобный опыт. На тизерах хорошо видны дверные ручки, расположение которых подтверждает необычную схему открывания. Ожидается, что двери получат электропривод с автоматическим открытием, как и подобает автомобилю этого класса. Пока неясно, будет ли кузов безцентральным — это дало бы дополнительное пространство при одновременном открытии дверей с каждой стороны.
На крыше сохранился лидар, хотя для машины такого ценового уровня логично ожидать и боковые лидары для систем помощи водителю. Предполагается, что седан получит комплекс DiPilot 600, известный в Китае как God's Eye. Задние фонари на новых снимках BYD предпочла скрыть.
Твердотельная батарея и мегаваттная зарядка
Китайские источники утверждают, что новый седан Yangwang станет первым автомобилем BYD с твердотельным аккумулятором (SSB). Ранее вице-президент BYD Стелла Ли заявляла о планах выпустить машину с SSB в 2027 году. Флагманская модель с высокой ценой и соответствующим позиционированием хорошо подходит на роль первопроходца для этой технологии. Один из шпионских снимков запечатлел седан у станции Flash Charging, что намекает на поддержку мегаваттной быстрой зарядки.
Вероятно, версии с твердотельным аккумулятором будут предлагаться по высокой цене и в ограниченном количестве, тогда как обычные комплектации получат LFP-батарею Blade Battery 2.0 и окажутся дешевле. Такой подход соответствует дорожной карте BYD по коммерциализации SSB: главный научный сотрудник компании Лянь Юйбо говорил, что жидкостные литий-ионные и полностью твердотельные системы могут сосуществовать 15–20 лет.
Yangwang уже не раз выступал полигоном для технологий BYD: кроссовер U8 стал первой моделью на четырехмоторной платформе e4, а суперкар U9 Xtreme в ноябре попытается преодолеть барьер 500 км/ч. Новый седан продолжит эту традицию. Ранее рядом с ним на территории предприятий BYD замечали и люксовый SUV, который, как ожидается, бросит вызов Rolls-Royce Cullinan.
Разработка твердотельных батарей активно набирает обороты среди китайских производителей аккумуляторов и автокомпаний. Большинство из них пока ориентируются на пробное производство в 2027 году с последующими ограниченными испытаниями на автомобилях.
