BMW M5 PHEV — подзаряжаемый от сети гибридный седан: бензиновый двигатель здесь работает в связке с электромотором и тяговой батареей. Кузов — четырёхдверный седан длиной 5096 мм, шириной 1970 мм и высотой 1513 мм. Колёсная база — 3006 мм, в салоне пять посадочных мест, привод полный.
Силовая установка
Суммарная отдача гибридной системы — 717 л.с. (535 кВт), крутящий момент — 1000 Н·м. Такая комбинация выводит седан в класс, где тяга важна не только на прямых: полный привод помогает реализовать момент без лишнего проскальзывания.
Динамика
Разгон до 100 км/ч занимает 3,5 с, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Батарея и запас хода
Ёмкость тяговой батареи — 22,1 кВт·ч, тип — Ternary NMC (никель-марганец-кобальт). Заявленный запас хода на электротяге — 66 км; в каталоге это значение указано одинаковым и для цикла WLTP, и для CLTC. То есть речь о городском сценарии: ежедневные короткие поездки можно закрывать на электричестве, а дальние — на гибридном режиме.
Практичность
- Длина 5096 мм и ширина 1970 мм — габариты, которые стоит учитывать при парковке.
- Колёсная база 3006 мм работает в пользу запаса места для пассажиров второго ряда.
- Пять мест и седанский кузов — формат, где динамика сочетается с повседневной посадкой.
Кому подойдёт: тем, кто хочет седан с отдачей 717 л.с. и полным приводом, но при этом готов заряжать машину дома или на работе ради 66 км электрического хода.
