BYD вывела на рынок Китая Seagull второго поколения: до 420 км, Flash Charging и цена ниже 10 000 долларов

BYD официально запустила в Китае Seagull второго поколения — самый доступный электромобиль марки с поддержкой технологии Flash Charging. Обновлённый хэтчбек заметно прибавил в размерах, перешёл на пятиместную компоновку и получил батарею Blade второго поколения. Стартовая цена оказалась ниже, чем у модели 2025 года: 69 900 юаней (около 10 500 долларов) против менее 10 000 долларов за начальную версию 2027 модельного года — удешевление примерно на 700 долларов.

Кузов вырос, салон стал пятиместным

Габариты нового Seagull — 4205 мм в длину, 1810 мм в ширину и 1570 мм в высоту при колёсной базе 2650 мм. Предыдущая модель имела 3780 × 1715 × 1540 мм и базу 2500 мм, так что прибавка составила 425 мм по длине и 150 мм по базе. За счёт этого хэтчбек приблизился по размеру к Dolphin, а в салоне теперь размещаются пять человек вместо четырёх. Объём багажника — 1380 л, плюс появился передний отсек на 94 л.

Внешность выполнена в стилистике «морской эстетики» с низкой спортивной посадкой и трёхлучевыми ходовыми огнями. Доступны шесть цветов кузова, включая Lime Green, Berry Pink и Ice Coconut Blue. В интерьере с горизонтальной архитектурой предложены три новые цветовые схемы, а медиасистема DiLink 150 построена вокруг 15,6-дюймового экрана с полной версией DeepSeek AI.

Батарея, запас хода и зарядка

Seagull оснащается электромоторами мощностью 85 кВт (114 л.с.) или 95 кВт (127 л.с.) с крутящим моментом 130 Н·м. Батарея Blade второго поколения предлагается в двух вариантах — 30,1 и 39,2 кВт·ч, что даёт запас хода 320 и 420 км по циклу CLTC (примерно 259 и 340 км по WLTP). Расход энергии заявлен на уровне 9,0 кВт·ч на 100 км. Сзади установлена многорычажная независимая подвеска, радиус разворота — 4,95 м.

Главное улучшение касается трёх старших комплектаций с батареей на 39,2 кВт·ч: они поддерживают Flash Charging, который, по данным BYD, позволяет зарядиться с 10% до 70% за 5 минут. Также доступна система помощи водителю DiPilot 300 «God’s Eye» на основе лидара — с городским и магистральным автопилотом, распознаванием светофоров с обратным отсчётом и обходом препятствий в различных сценариях. За безопасность отвечают каркас кузова «десять горизонтальных, четыре вертикальных элемента», до шести подушек и система стабилизации при разрыве шины.

Новинка выходит на рынок на фоне снижения продаж модели: за январь–сентябрь 2026 года Seagull разошёлся тиражом 266 000 автомобилей по всему миру, что на 33% меньше, чем годом ранее. В Китае падение оказалось резче — на 66%, до 83 600 единиц. Одной из причин стала Geely EX2 (Xingyuan), которая с 310 000 проданных машин за тот же период является самым популярным автомобилем в стране и опережает Tesla Model Y с 277 000 единиц. С более агрессивной ценой, увеличенными размерами, современными ассистентами и быстрой зарядкой BYD рассчитывает вернуть Seagull позиции в сегменте компактных хэтчбеков.