Chery выходит на рынок двухколёсного транспорта: одобрен электроскутер за 300 долларов
Китайский автопроизводитель Chery получил официальное одобрение на выпуск электрического скутера — соответствующая запись появилась в каталоге продукции Министерства промышленности и информационных технологий КНР (MIIT). Как отмечают наблюдатели, новинка внешне напоминает популярную линейку Yamaha Vino, но оснащена не бензиновым двигателем объёмом 150 куб. см, а электромотором в заднем колесе.
По данным китайских источников, розничная цена такого скутера составит около 2000 юаней (примерно 300 долларов). Это типичный представитель бюджетного сегмента: ёмкость батареи не превышает 2 кВт·ч, а запас хода — не более 50 км. Подобные модели уже почти два десятилетия присутствуют на рынке Поднебесной, причём производители нередко используют общие кузова и компоненты, включая мотор-колёса и свинцово-кислотные аккумуляторы, чтобы снизить себестоимость.
Любопытно, что клоны культовых моделей вроде Honda Zoomer, Yamaha Jog и Vespa когда-то доминировали на китайском рынке двухколёсного транспорта. С приходом премиальных брендов — Niu, Segway-Ninebot (при поддержке Xiaomi) и Zeeho от CFMOTO — такие скутеры потеснились, но по-прежнему востребованы у экономных покупателей. Теперь за этот сегмент берётся Chery.
Официальных характеристик и цен на новый скутер Chery пока не раскрывает. Однако аналитики предполагают, что компания использует простую и дешёвую модель, чтобы отладить сборочные линии и освоить производство двухколёсной техники перед запуском более амбициозных проектов. В конце сентября подразделение коммерческих автомобилей Chery уже получило государственное разрешение на выпуск мотоциклов.
На недавнем технологическом мероприятии в штаб-квартире в Уху Chery показала два концепта под новым брендом Cinnox. Первый — «приключенческий» электроскутер (ADV) с заявленным запасом хода от 150 до 200 км. Он может заряжаться от «автомобильного зарядного устройства», но компания не уточняет, поддерживается ли переменный или постоянный ток. Второй — модель Grow C3, которую Chery называет «первым в мире мотоциклом с увеличенным запасом хода и искусственным интеллектом». Это круизер с силовой установкой EREV (электромотор плюс небольшой ДВС-генератор), способный также питать внешние устройства по технологии V2L — производитель позиционирует его как помощника для кемпинга.
Китайский авторынок, по мнению экспертов, близок к насыщению, и производители ищут новые точки роста. Двухколёсный сегмент пока сохраняет потенциал, а переход на новые энергетические технологии (NEV) может открыть автогигантам дополнительный канал прибыли. Chery, судя по всему, намерена всерьёз побороться за место под солнцем и в этой нише.
