Hyundai Ioniq V стартует в Китае: предзаказ от 17 600 долларов
На автосалоне в Чэнду, который проходит в эти дни, компания Beijing Hyundai официально объявила о старте предзаказа на электрический седан Ioniq V. Это первая модель нового суббренда Ioniq, представленная на китайском рынке. Автомобиль доступен в трех комплектациях, цены варьируются от 119 900 до 139 900 юаней (примерно от 17 600 до 20 600 долларов США).
Ioniq V разработан специально для Китая: дизайн полностью создан в Hyundai China Design Centre. Такой подход «сначала Китай» предполагает, что в будущем эти наработки могут быть экспортированы на глобальные рынки. Ранее модель была показана на Пекинском автосалоне 2026 года, а в мае появилась в документах регулирующих органов.
Дизайн и габариты
Седан отличается острыми, плоскими поверхностями. Вместо традиционной решетки радиатора — закрытая декоративная панель, по бокам от которой расположены раздельные световые элементы: горизонтальная полоса дневных ходовых огней и интегрированные в бампер фары. Силуэт — быстрый, фастбек, с безрамочными дверями и затемненной окантовкой окон. Доступно восемь цветов кузова, включая Cyber Gold, Dimension Purple, Gamma Green, Magnetic Grey, Photon White (глянцевый и матовый), Flowing Silver и Night Blade Black.
Габариты Ioniq V: длина — 4 900 мм, ширина — 1 890 мм, высота — 1 470 мм, колесная база — 2 900 мм.
Интерьер и технологии
Внутри — «Nebula Wrap-around» дизайн с использованием алькантары и ярких акцентов, дополненный светодиодной подсветкой Nebula. Центральное место занимает 27-дюймовый 4K-экран мультимедийной системы на базе чипа Qualcomm Snapdragon 8295. Система интегрирует большие языковые модели, включая Ernie Bot от Baidu и Doubao от ByteDance. Также установлен проекционный дисплей Cyber Eye HUD. За ассистентов водителя отвечает система Momenta, обеспечивающая высокоскоростную помощь в управлении.
Батарея и запас хода
Ioniq V оснащен одним электромотором с двумя вариантами мощности. В зависимости от комплектации устанавливаются литий-железо-фосфатные батареи CATL емкостью 53,5 или 66,8 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC варьируется от 520 до 650 км в зависимости от версии.





