Aito выходит в Европу: ставка на Bosch вместо Huawei и старт продаж осенью 2027 года

На Парижском автосалоне 2026 года компания Seres, выпускающая поддерживаемый Huawei бренд Aito, официально объявила о выходе на европейский рынок. Продажи должны начаться осенью 2027 года. Для экспансии за пределами Китая Aito выбрала партнёрскую модель «Bosch Inside».

По данным отраслевых источников, международные версии Aito 6, 7, 8 и 9 будут создаваться совместно с Bosch. Автомобили получат набор интеллектуальных технологий немецкого поставщика, включая системы помощи водителю (ADAS), умные кокпиты и решения для шасси. Разработка зарубежных моделей уже идёт, а серийное производство функции Navigate on Autopilot (NOA) для скоростных трасс планируется на сентябрь следующего года.

Почему Bosch, а не Huawei

В Китае успех Aito во многом построен на глубокой интеграции с Huawei. Однако для зарубежных рынков решения принимает именно Seres Group. Схему «Bosch Inside» собеседники описывают как концептуально близкую к модели Huawei Inside (HI): глобальный партнёр приносит международную экспертизу и знание европейского регулирования, что упрощает выход на сложный рынок ЕС.

Расчёт на европейское направление связан и с давлением на домашнем рынке. Китайские автопроизводители сталкиваются с усиливающейся конкуренцией и ростом издержек, а розничные продажи внутри страны демонстрируют тенденцию к снижению. На этом фоне зарубежные рынки рассматриваются как источник нового роста.

Путь Aito в Европу повторяет попытки других премиальных китайских брендов. Например, Nio столкнулась в регионе с трудностями из-за узнаваемости марки и сложностей построения сети продаж и сервиса. Чтобы сделать переход плавнее, Seres, по сообщениям, включила зарубежное подразделение в бизнес-группу Aito — это должно упростить координацию разработки и рыночной стратегии.