AITO
Премьеры, цены, технологии и рынок по теме «AITO».
Владельцы Aito переклеивают шильдики на DFSK после ухода Huawei из проекта
После ослабления роли Huawei в альянсе HIMA владельцы Aito в Китае выражают недовольство необычным способом: меняют логотипы на бюджетные DFSK. Один из владельцев M7 за 300 000 юаней сомневается, что машина сохранит премиальную цену.
Seres забирает Aito у Huawei: теперь марка развивается силами автопроизводителя
Huawei передаёт Seres разработку, производство и продажи Aito, оставшись технологическим партнёром. По данным китайских СМИ, ранее концерн получал до 50 000 юаней (около 7 500 долларов) с каждой проданной машины.
Huawei меняет схему партнёрства с Aito: операционное руководство переходит к Seres
Huawei перестраивает сотрудничество с Aito: операционное управление брендом переходит к Seres, при этом Aito остаётся в альянсе HIMA. За Huawei сохраняется руководство операциями четырёх других брендов объединения.
Aito опровергает слухи о «путешествующих во времени» автомобилях и подает заявление в полицию
Китайский бренд Aito, поддерживаемый Huawei, опроверг слухи о том, что на автомобили наносились будущие даты производства для борьбы со спадом продаж. Компания подала заявление в полицию.
Новый бренд Seres Aiva будет использовать сменные батареи CATL
Компания Seres, известная по бренду Aito, представила новый независимый бренд Aiva, который будет использовать технологию сменных батарей от CATL. Это позволит быстро заменять разряженный аккумулятор на заряженный на специальных станциях.
Huawei: Aito M9 с 890 л.с. доминирует в премиум-сегменте Китая
Исполнительный директор Huawei Ричард Ю заявил, что Aito M9 стал самым продаваемым автомобилем в Китае дороже $70 000. Средняя цена покупки достигает $90 000, а мощность гибридной версии — 890 л.с.